نيســـــان أرمــادا 2006 الجديدهـ .: [ تتطلع لأفق اعلى ] ..

A7mad · 03-26-2006, 02:32 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

امــابعد ..

راح اقدم لكم اليوم موضوع بــاهر بمعنى الكلمه عن الارمادا الجديد 2006 بالصـــور

والتقرير الشامل الذي يشمل جميع اطراف هذه السياره ..

بسم الله نبدأ ..

المساحه الواسعه والقوه واماكن التوضيب هي احدى المعالم التي تتميز بها سياره نيسان الجديده جمعت هذه

السيارة العديد من المواصفات المثالية فهي شبيهة نوعاً ما بسيارة البيك أب تيتان أما حجمها الكبير فشبيه بفورد

إكسبيدشن، أما من ناحية الطول فهي أطول من سيارة شيفروليه تاهو...إن أرمادا قادرة على استيعاب ثمانية

ركاب بسهولة تامة وهذا يعود طبعاً لمقصورتها الرحبة والمريحة التي جهزت بكافة الوسائل التي تؤمن راحة

مطلقة. تتألف هذه المقصورة من ثلاثة صفوف من المقاعد الواسعة شبيهة بتلك الموجودة في سيارات

الليموزين من حيث رحابتها واتساعها. ونلاحظ أنه من الممكن طي مقاعد الصفوف الخلفية لزيادة حجم

المساحة المخصصة لنقل الحمولة. نجد أيضاً أن أرمادا في العديد من الطرقات شبيهة بالشاحنات الأمريكية

فقد تم تصميمها في كاليفورنيا وفق أحدث الطرق التي توصلت إليها شركة نيسان في مصانعها في كانتون

وميسيسيبي والتي كلف إنشاؤها حوالي 1.4 مليار دولار.

ولا بد لنا أن نتحدث عن المحرك الفائق القوة المؤلف من ثمانية اسطوانات على شكل (V) الذي حطم

كل الأرقام القياسية بقوته وعزمه الرائعين فهذا المحرك الذي تبلغ سعته 5.6 ليتر يتميز بسرعة تجاوب

صمامات الخنق بالإضافة إلى التسارع العالي فهو قادر على سحب ما يقارب 9100 باوند. وأكثر

ما تتفاخر به هذه السيارة هي قوة جرها العظيمة التي فاقت القوة التي اعتدنا عليها في سيارات هذه الفئة.

أضف إلى كل ذلك تعاون ناقل السرعة المؤلف من خمس نسب مع المحرك المؤلف من ثماني اسطوانات

و 32 صمام وكامات مزدوجة الرأس لتقديم أداء متميز وسرعة استجابة لا متناهية.

إن قيادة هذه السيارة مؤثرة لدرجة بعيدة فنظام التعليق المستقل لكل إطار على حدة والتوجيه الثابت جعل

منها سيارة راسخة وثابتة إلى أبعد الحدود سواء قمت بقيادتها على الطرق العامة أو تسلقت بها الهضاب

أو حاولت الوقوف في أماكن مزدحمة.

وللعام 2006، استفادت أرمادا كثيراً من التطورات مع المحافظة على تقليديتها الرائعة.

ومن التجهيزات القياسيه والختياريه .. طرحت نيسان سيارتها أرمادا بموديلين SE – LE وكليهما

زودا بأفضل التجهيزات، فيمكن اختيار نظام الدفع الأمامي والرباعي ومقصورتها الداخلية تتألف من

ثلاث أصناف من المقاعد القابلة للطي بدرجة انزلاق 40/60.

طرح موديل SE بسعر 34500 دولار بنظام الدفع الأمامي وبسعر 37300 دولار لنظام الدفع الرباعي

مع مكيف هواء مزود بنظام فصل المناطق الحرارية داخل المقصورة مع مقاعد أمامية ذات مساطب مدعمة،

وثمانية وضعيات لمقعد السائق، ونظام CD بست أقراص، ومثبت سرعة، بالإضافة إلى نوافذ ومرايا كهربائية

وقفل مركزي مع جهاز للتحكم عن بعد، ومرايا خلفية مع مانع للغبش، ومقود جلدي مع أزرار للتحكم بنظام

الصوت وحاملات كؤوس خاصة بالركاب. نلاحظ أن قاعدة العجلات بقياس 18 إنش مع خمس محاور

وهذا الموديل مزود بنظام صوت خارق من نوع Bose ونظام للتحكم بتوجيه العجلات وسعره 150 دولار،

كما نجد أيضاً في قائمة التجهيزات الاختيارية فتحة السقف بسعر 3750 دولار ويأتي معها قائمة التجهيزات

الجلدية أيضاً، أما قائمة تجهيزات الرحلات فقد طرحت بسعر 4350 دولار وتتضمن مقعداً إضافياً مع مقاعد

الصف الثاني والكونسول الوسطي قابل للتحريك.

تم طرح موديل LE بسعر 39800 دولار مع نظام الدفع الأمامي وبسعر 2600 دولار لنظام الدفع الرباعي

مضافاً إليها فرش جلدي ومقعد مدفأ للسائق وتم تزويد مقعد السائق بذاكرة للوضعيات المختلفة وكذلك

ذاكرة لوضعيات المرايا، نجد أيضاً دواسات يمكن تعديل وضعها، ونظام الصوت Bose ، وجديد موديل

2006 مرايا حرارية قابلة للطي كهربائياً مع مانع غبش ومشغل CD يقرأ ملفات MP3.

تتضمن قائمة التجهيزات الاختيارية في موديل LE المجموعة المطورة بسعر 600 دولار مع صندوق

سيارة يفتح كهربائياً ومقاعد أمامية متحكم بها كهربائياً، بالنسبة لمجموعة التجهيزات الملحقة بفتحة السقف

الكهربائية (وسعرها 1000 دولار) وتتضمن بالإضافة إليها مجموعة تجهيزات مطوّرة. تم أيضاً طرح

المجموعة التكنولوجية بسعر 3400 دولار مع نظام الملاحة وشاشة عرض للمقاعد الخلفية مع مجموعة

فتحة السقف الاختيارية. يعتبر المقعد الإضافي لمقاعد الصف الثاني أساسياً في هذا الموديل ويمكن وضعها

في الصف الثالث وبدون إثارة فوضى وهذا يزيد من قدرة السيارة على استيعاب عدد ركاب أكثر من

سبع إلى ثمانية ركاب.

يتمتع موديل SE ذو نظام الدفع الرباعي والمختص بالطرقات الوعرة (Off road) – والذي يأتي

بسعر 40800 دولار بميزات عديدة منها: ممتصات الصدمة من نوع Rancho، ونظام تبريد ذو مستوى

عالٍ ومقياس لحرارة ناقل السرعة وصفائح منزلقة لحماية الجزء السفلي من السيارة كي لا يلحق بها

ضرر عندما تقوم بالمغامرة في المناطق الوعرة، وعجلات بقياس 17 إنش وسبعة محاور مما يسمح

للعجلات بالحركة إلى الأعلى والأسفل دون أية إزعاج أثناء القيادة على الطرقات المزعجة وهذهـ

العجلات مكسوة بإطارات قوية جداً وصالحة لجميع أنواع الطرقات 285/10R17. تأتي التجهيزات

المتعلقة بقوى الجر أساسية في هذا الموديل لعام 2006. ومن الميزات الأخرى في هذه السيارة الفرش

الجلدي من نوع Seton والمقاعد الأمامية القابلة للتكيف وفق ست وضعيات ونظام صوت Bose

وأضواء كاشفة للضباب ويمكن إضافة قائمة تجهيزات فتحة السقف بسعر 1400 دولار والتي تتضمن

كرسي إضافي لمقاعد الصف الثاني، أما قائمة التجهيزات المخصص للرحلات في الطرق الوعرة فتأتي

بسعر 2000 دولار، كما يوجد نظام DVD في الكونسول المتوضع فوق رأس السائق مع أدوات

الترفيه الأخرى بسعر 1600 دولار ويمكن إضافته لأي موديل مجهز بنظام Bose ومتوفر أيضاً مع

نظام XM أو نظام الراديو عبر الأقمار الصناعية Sirius بسعر 400 دولار. هناك أيضاً إضافات

أخرى تتضمن واقياً لفتحة التهوية بسعر 630 دولار وبساط لأرض السيارة وصندوق السيارة

بسعر 200 دولار وصفيحة لنقل حمولة إضافية بسعر 70 دولار.

تتضمن تجهيزات وسائل الحماية والأمان وسائد الهواء المخصصة لحماية الرأس والجزء العلوي من الجسم

ضد الصدمات لكافة المقاعد وأحزمة أمان لمقعد السائق والمقعد الأمامي وأحزمة للأكتاف في كافة المقاعد

ونظام التحكم بديناميكية السيارة (Vehicle Dynamic Control) وهو نظام التحكم الإلكتروني بثبات

السيارة ومراقب لضغط الإطارات، كل هذه الوسائل أساسية في كل الموديلات بالإضافة إلى دواسات قابلة

لتعديل وضعياتها وحساسات خلفية (مساعدة للركن) ونظام منع انغلاق المكابح ABS مع نظام توزيع قوى

الكبح الإلكتروني EBD ومكابح مساعدة وهذه أيضاً أساسية ووسائد هواء جانبية للسائق والمقاعد الأمامية

وهذه اختيارية ولكن نوصي بوضعها لتأمين حماية أكبر للجذع أثناء الحوادث، وهناك أيضاً كاميرا فيديو

صغيرة، أما شاشة العرض للجهة الخلفية فهي اختيارية أيضاً وتعرض ما يوجد خلف السيارة عندما تقوم

السيارة بالرجوع إلى الخلف، ونحن نوصي بل نفضل اقتناءها فهي مفيدة جداً لتنبيه السائق إلى وجود أطفال

أو غير ذلك خلف السيارة عندما يقوم بالرجوع إلى الخلف

A7mad · 03-26-2006, 02:35 PM

التصميم الخارجي ..

تتميز نيسان أرمادا بكبر حجمها حيث يصل طولها تقريباً إلى 207 إنش فهي أطول من شيفروليه تاهو،

و من جي إم سي يوكون بما يقارب القدم ولكنها أطول بإنش واحد من فورد إكسبديشن.

تميز تصميم أرمادا بالصبغة الهجومية الرائعة، صحيح أنها كبيرة الحجم أصلاً ولكن هذا التصميم جاء ليعبر

عن قوتها وقدرتها الخارقة وتتميز بهيبة وقفتها ويرجع ذلك إلى طول قاعدة العجلات وقصر المحاور الأمامية

والخلفية مما أضفى عليها مظهر القوة، ودفعت العجلات باتجاه زاوي لمنح السيارة قدرة على المناورة بسهولة

كبيرة في الزوايا الضيقة وصلابة وقوة وثباتاً على الطرقات العامة.

ومما زاد من مظاهر القوة المصدات الكبيرة المصنوعة من الكروم وفتحة التهوية الكبيرة التي أعطيت لون الجسم

في موديل SE ولون الكروم لمظهر قوي أكثر في موديل LE. ونعتقد أن هذا التصميم الرائع مع فتحة التهوية بلون

الكروم ولون السيارة الأسود سوف يسحر أياً منا ويأخذه إلى عالم نيسان الرائع.

من أكثر ما يلفت الانتباه أن منظر السيارة من الجانب والخلف ومن ثلاث زوايا يشبه على حد بعيد لوحة

مرسومة، كما أن الحاجز الأمامي والخلفي الكبير يثبت العجلات والإطارات المرتفعة إلى حد ما. وساعد

إلى إضفاء روح القوة على هذا التصميم حافة الباب الخلفي التي امتدت في مؤخرة السيارة بدءاً من الألواح

المساعدة على الصعود إلى السيارة وصولاً إلى السقف الصلب وساهم هذا أيضاً في اتساع المقصورة الداخلية.

مقابض الأبواب الخلفية وضعت على القائم C فوق الحواجز بدلاً من وضعها على لوحة الباب في الأسفل.

إذا نظرنا إلى نيسان أرمادا من الخلف فأول ما سنلاحظه هو الزجاج الخلفي الواسع الذي يمكن فصله بسهولة

أما الصندوق الخلفي فهو كبير يمكنه نقل حمولة كبيرة والشيء الرائع أيضاً أن الأبواب الخلفية خفيفة يمكن

فتحها وإغلاقها بسهولة ويمكن أن نجعل هذه الأبواب تفتح كهربائياً بوجود زر على مقبض الباب يمكن ضغطه

لفتح وإغلاق الباب هذه التقنية مفيدة جداً عندما تحاول فتح الباب وأنت تحمل العديد من الأغراض في يوم ماطر جداً.

بالإضافة إلى ما ذكر سابقاً لا يمكننا أن ننسى أكتاف أرمادا الضيقة مع الأضواء الخلفية العمودية الطويلة

والمصد الخلفي الرائع مع جزء متوضع في وسطه مصنوع من الكروم مما أسبغ على هذه السيارة مظهراً

من القوة والهيبة اللامتناهية.

الميزات الداخلية:

إذا انتقلنا إلى المقصورة الداخلية لهذه السيارة سنجد أنها ساحرة للغاية، مريحة وملائمة لأبعد الحدود،

والساحر هو المزج الرائع بين المواد لإعطائها مظهراً لطيفاً مدهشاً وبدون استخدام أية زخارف خشبية

مزيفة أو استخدام الكروم بشكل زائد. الفرش الجلدي الرائع Saton متوفر في موديل الطرق الوعرة

وهو مفعم بالترف والرفاهية مع القماش الساحر.

مقعد السائق قابل للتكيف وفق ثمانية وضعيات مدعم ومريح للغاية. الدواسات قابلة للتكيف أيضاً مع عجلة

القيادة المائلة مما يكفل للسائق قيادة سليمة وملائمة. وقد وجدنا أن المقاعد مريحة تؤمن للركاب رؤية

واضحة للطريق وواقي الشمس يحمي الأعين من أشعة الشمس المزعجة. تتضمن العدادات عداد سرعة

وعداد لسرعة دوران المحرك وميزاناً لضغط الزيت وميزان للحرارة وعداد للوقود و الكهرباء في السيارة.

أما التجهيزات المتعلقة بقوى الجر فتتضمن عداداً لحرارة ناقل السرعة.

الأماكن المخصصة لوضع الأغراض كثيرة، فإذا كشفنا غطاء الكونسول الوسطي سنجد صندوقاً عميقاً

جداً أمامه يوجد علبة البوصلة وهناك ذراع لوضع زجاجة المياه ومكان ضيق جداً لوضع الأغراض

الصغيرة على طول الكونسول الوسطي.

هناك أيضاً أماكن للتخزين في لوحات الأبواب وفي أعلى الكونسول الوسطي فوق المنافذ الخارجية،

وقد صمم الكونسول الوسطي بشكل عملي حيث يحتوي على حمالات كؤوس يسهل الوصول إليها،

ويتوفر داخل المقصورة 14 حمالة للكؤوس، أما الكونسول المتوضع فوق السائق فيتألف من مكان لوضع

الأغراض وضوئين للخريطة وهناك ثلاث أضواء بقوة 12 فولت واحد منها في الخلف واثنين منهم يمكن

إضاءتهم حتى لو كان المحرك مطفئاً.

أما المقاعد الخلفية فهي واسعة للغاية وتبلغ المساحة 42 إنش عند أرجل الركاب مما يجعل جلوس الركاب

في الصف الثاني مريحاً، وتأتي هذه المساحة الكبيرة تلبية لرغبة زبائن نيسان الذين طالبوا بأن تكون مقاعد

الصف الثاني واسعة أكثر مما اعتادوا عليه في سيارات SUV الأخرى. لقد صممت أرمادا لتأمين الراحة

المطلقة للركاب حيث يمكن طي هذه المقاعد بحيث تسمح للركاب بالاستلقاء ومن الممكن إضافية مقعد عند

طي مساند الذراع والكونسول الوسطي. وبمعنى آخر تتميز مقاعد الصف الثاني بالرحابة وتتفوق في ذلك

على فورد إكسبديشن و تاهو و يوكون.

تتميز مقاعد الصف الثاني بأنها مرتفعة نسبياً بتصميم استاديوم من أجل تأمين رؤية واضحة للركاب في هذه المقاعد،

ومقاعد الصف الثاني سهلة الطي وبالتالي من السهل الوصول إلى مقاعد الصف الثالث المريحة ولكنها مناسبة

أكثر للأطفال أو للركاب قصيري القامة.

A7mad · 03-26-2006, 02:37 PM

يمكن لنيسان أرمادا نقل حمولة كبيرة حيث تبلغ مساحة الصندوق الخلفي حوالي 20 قدم مكعب وهي شبيهة

بالمساحة الموجود في فورد إكسبديشن وهي عميقة بشكل كافٍ حيث يمكنها استيعاب 30 جالون من السؤال

وهناك أيضاً مكان للتخزين في أسفل أرضية الصندوق الخلفي ومن الممكن طي مقاعد الصف الثالث فقط

ونكسب بذلك حوالي 57 قدم مكعب على المساحة المخصصة لوضع الحمولة وهذا شيء رائع لم نجده في

سيارة إكسبديشن أما طي مقاعد الصف الثاني والثالث فتزيد المساحة حوالي 97 قدم مكعب وهي أقل بشيء

بسيط من المساحة في سيارة شيفروليه تاهو وفورد إكسبديشن، ويمكنك طي المقاعد الأمامية حيث يمكنك زيادة

هذه المساحة بما يقارب العشرة أقدم وهذا شبيه بما نجده في سيارة إكسبديشن، وسنجد فجوات بين مقاعد الصف

الثاني والثالث عند طيها. فالمقعد الإضافي في الصف الثاني يأتي مع الكونسول الوسطي وهذا ليس مكاناً مناسباً

عندما نريد تفريغ الحمولة.

الصعود والنزول من هذه السيارة بغاية السهولة وهذا يعود للدرجة العالية التي تساعدك على الصعود

بالإضافة إلى مقبض الباب الداخلي الذي صمم بطريقة تسمح لك بالخروج من السيارة بسهولة كبيرة.

في الختـــــام ,,

اتمنى من الله العلـــي القدير ان اكون وفقت في طرح هذا الموضوع

اخوكم :

المجروح

الأحلام · 03-26-2006, 04:08 PM

صور رائعه ووصف اروووع شكرا اخوي المجرررررروح

Mr.Majo0od · 03-27-2006, 03:21 PM

مشكووووووووور

و انا اليوم رايح اشتريها ,, >>> لاتصدقون ترى بمزح

سلمت يا المجروح

أدوات الموضوع	إبحث في الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق	إبحث في الموضوع: البحـــــث المتقـــــدم
طرق مشاهدة الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

نيســـــان أرمــادا 2006 الجديدهـ .: [ تتطلع لأفق اعلى ] ..

منتدى الشباب والرياضة