فورد ف-150: الصلابة الناعمة

الكونسول المركزي بتصميمه الأخاذ يوفر لمالكيها حرية الإختيار ما بين مقعدين طراز "كابتن" مع ناقل سرعات أرضي في طراز إف.إكس4 و لاريات. ويمتاز ناقل السرعات الأرضي، الذي يعتبر الأول من نوعه بالنسبة لهذه الفئة من السيارات، بتصميمه البديع الذي تغلب عليه لمسات معدنية. أما الطرازات المجهزة بمقعد أمامي مقسم بنسبة 40/20/40 فتأتي أيضا مجهزة بلوحة عدادات ذات تصميم مختلف لتوفير أكبر قدر من الرحابة للراكب في المقعد الأوسط.

كما تقدم إف-150 الجديدة أول نظام تخزين علوي من نوعه وهو يمتاز بتصميمه المبتكر الذي يسمح باستغلال أكبر قدر من المساحة للتخزين وحفظ الأغراض. كما يمكن لمالك المركبة أن يقوم بتجهيزها بالكثير من الملحقات الإضافية مثل علبة إسعافات أولية، وصندوق للعدد، أو مصابيح الإضاءة وأجهزة اللاسلكي.

وبالنسبة لعام 2006 تتوفر شاحنات فورد إف-150 بخيارين من المحركات في منطقة الشرق الأوسط: الأول بسعة 5.4 ليترات ترايتن V8 ثلاثي الصمامات، والثاني تريتون V8 بسعة 4.6 ليترات.

ويمكن للمحرك الأول "تريتون" بسعة 5.4 ليترات بثمانية إسطوانات موزعة على شكل V والمجهز بثلاث صمامات لكل اسطوانة وتوقيت متناوب للكامة فضلاً عن مجموعة كبيرة من الخصائص الفريدة التي تؤدي في المحصلة إلى زيادة القوة بشكل كبير خاصة عند دورات المحرك المتدنية فضلاً عن رفع كفاءته ونعومته بشكل عام، توليد 335 حصاناً من القوة عند 5000 دورة محرك في الدقيقة وعزماً مقداره 400 قدم-رطل عند 3750 دورة في الدقيقة.

ومن الخصائص المتطورة الجديدة التي يتمتع بها هذا المحرك نظام إلكتروني للتحكم بتدفق الوقود والذي يعتمد على شدة العزم وهو الأول من نوعه في هذه الفئة. ويعتمد هذا النظام على أداء السائق وأسلوب استخدامه لدواسة الوقود لتعديل مقدار العزم الذي يتم نقله للعجلات. هذا النظام المتطور يؤمن إستجابة محرك فائقة النعومة والقدرة وكفاءة في استهلاك الوقود وأعلى مستويات الكفاءة بالنسبة لنظام نقل السرعات وتوقيت الكامات المتناوب ونظام التحكم بسرعة المركبة وسرعة دوران المحرك في حالة وقوف السيارة.

تتضمن إف-150 الجديدة تطورات هندسية بالغة الأهمية تسهم إلى حد كبير في تأمين أداء رائعاً على الطرقات وتشغيلاً هادئاً وقيادة واثقة. ويعتبر هيكلها "المعلب" بالكامل والذي يتضمن قضباناً أمامية مشكلة بتقنية الضغط الهيدروليكي، وهو الأقسى ضمن هذه الفئة وهو يحد بشكل كبير من الإهتزازات عند القيادة على طرق وعرة. ونجحت قواعد المحرك المملوءة بالسوائل (hydromounts) إلى حد باهر في الحد من اهتزازات المحرك والضجيج الناجم عنه وعدم وصوله إلى مقصورة الركاب.